Široka uporaba LED uličnih svetilk v cestni razsvetljavi pomeni, da je le z razumno zasnovo mogoče doseči dobro osvetlitev cest pri namestitvi LED uličnih svetilk za cestno razsvetljavo.
LED-ulična svetilka uporablja 80kVA škatlasti-transformator z dejansko močjo le 60kW. Pri dejanski uporabi svetlobni učinek ustreza konstrukcijskim zahtevam. V primerjavi z visokotlačnimi-natrijevimi svetilkami lahko uporaba uličnih svetilk LED prihrani približno 70 % energije. LED ulične svetilke so vrsta polprevodnika. Pri dobrih pogojih odvajanja toplote, ko svetlobni tok pade na 80 %, lahko njihova življenjska doba doseže 50.000 ur. Življenjska doba metalhalogenidnih sijalk je približno 12.000 ur, medtem ko je življenjska doba visoko{15}}natrijevih sijalk približno 20.000 ur. Poleg tega je pomembna promocijska točka za trgovce pri promociji LED razsvetljave ta, da načeloma ne potrebuje vzdrževanja 10 let, kar kaže na dolgo življenjsko dobo ulične LED razsvetljave.
Glede na smer vira svetlobe LED ulične svetilke oddajajo svetlobo usmerjeno. Svetlobni vir LED uličnih svetilk je sestavljen iz velikega števila LED. Z načrtovanjem smeri projekcije vsake LED lahko osvetljena cestna površina pridobi enakomerno osvetljenost, stopnja izkoriščenosti svetlobe pa je veliko višja kot pri tradicionalnih svetlobnih virih. Izboljšanje problema s proizvodnjo toplote pri LED diodah je ključ do rešitve problema visoko{3}}zmogljivih svetil. Delovni pogoji in zasnova odvajanja toplote LED ne vplivajo neposredno le na dejansko svetlobno učinkovitost LED, ampak tudi na njihovo dejansko življenjsko dobo. Tako-imenovana svetlobna učinkovitost se običajno nanaša na svetlobno učinkovitost čipa, ko je temperatura spoja 25 stopinj. Zaradi vpliva zasnove odvajanja toplote in temperature okolja je pri dejanski uporabi temperatura spoja pogosto veliko višja od 25 stopinj, kar povzroči znaten padec svetlobne učinkovitosti. Za primer vzemimo čip s temperaturo spoja 100 lm/W pri 25 stopinjah. V dejanski uporabi je lahko le 60 do 70 lm/W.